铁路混凝土轨枕道钉锚固技术也逐渐得到了广泛应用。在这个领域中，道钉锚固剂成为了一种非常优秀的新型材料，得到了越来越多的关注和推广。

道钉锚固剂是一种无机混合料，具有许多优异的特点。首先，它快硬、高强、微膨胀，可以有效地提高道钉的使用寿命和稳定性。其次，它冷操作施工，不需要熬制加热工序，

避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝的问题。此外，道钉锚固剂还对环境无污染，可以有效地保护生态环境。

道钉锚固剂的施工也非常方便，现场只需加水搅拌即可，自流动，无需振捣。凝固时间可根据客户要求进行调整。

在-10℃以上气温环境下，道钉锚固剂也可以进行施工，经过200万次疲劳试验效果良好。

道钉锚固剂广泛应用于铁路混凝土轨枕道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。在铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程中，

道钉锚固剂也可以用于支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

道钉锚固剂是一种非常优秀的新型材料，具有许多优异的特点和广泛的应用前景。相信在未来，它将会得到更加广泛的推广和应用，为铁路建设和地下工程等领域的发展

做出更大的贡献。

道钉锚固剂是一种新型高强锚固材料，主要性能特点包括快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等。

它以无机混合料为原料，省去了加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾隐患。

轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。这种材料可用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固

装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固，还适用于铁路、隧道、引水隧道、

煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

在施工方面，使用道钉锚固剂需要注意以下几点。首先，要清除孔内杂物、粉尘及污染物，用木塞或粘土堵严锚固孔底，防止漏浆。

其次，要清除道钉表面的铁锈、油污，将锚固剂倒入搅拌锅内，

加水拌合2～3分钟，然后灌注入道钉子留孔中，用捣固捧捣实。最后，将道钉从灌注孔上部旋转压入灌满锚固剂的孔正中，套入道钉定位板，

用另一根道钉轻轻敲击道钉头部，使锚固剂振动密实。

当锚固剂硬化抗压强度达到35MPa时，即可受力。

此外，还有一些注意事项。首先，一次拌浆数量以在30分钟内用完为宜，搅拌时间为2~5分钟。

施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。

当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。其次，锚固剂应存放在温度为4〜25℃的避光防火仓库中，并应配备足够的防火设备。

在运输过程中，要小心轻放，防止跌落和撞击，不要在阳光下曝晒，

不要雨淋。使用前，要擦拭掉锚固剂外部的泥水脏物。