荣达信®砼盾01高分子聚能修补料
荣达信®砼盾01高分子聚能修补料兼具高韧性、高粘接的特性、强度高,该产品是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土缺陷修复、修补材料;抗压强度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,使施工步骤变得简单、方便, 耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。
一、产品用途
公路、收费站、服务区、加油站、飞机场混凝土路面的的修补;
道路、塑胶跑道找平修补、桥梁中混凝土破损部位的修补;
机场跑道、高速公路车道及破损部位的修补及抢修:
工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修;
混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝,麻面等;
由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
二、性能指标
JG/T336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
项目 | 分项 | 技术指标 |
凝结时间(可调节) | 初始/min | ≥45 |
终凝/h | ≤12 | |
抗压强度(MPa) | 1d | ≥20 |
7d | ≥30 | |
28d | ≥45 | |
抗折强度(MPa) | 7d | ≥6 |
拉伸粘结强度(MPa) | 未处理 | ≥2 |
浸水/25次冻融循环 | ≥1.5 | |
收缩率/% | ≥0.10 |
三、产品性能
1、简单快捷
砼盾01+高聚能修补料具有较高的工作性能和简单的施工工艺。对原路面病害部位无需做过多处理,人工和械均可使用,对零散的病害部位可随时修补;适宜的凝结时间。施工后2-3小时可开放交通,如有特殊要求还可更快,无需长时间的封闭交通,早强、高强:1天抗压强度可达20Mpa,能最大限度的加快工程进度;
2、超薄修补
同旧混凝土有的结合强度,薄可做到3mm而不脱落,不碎裂,特别针对麻面和脱皮的病害部位,在不抬高路的基础高度的前提下可实现超薄修补,防止病害扩大。
3、整齐美观
与旧混凝土有的相容性,与原水泥混凝土路面颜色接近,可根据原路面颜色材料颜色,达到更好的颜色相容性,修补后有的美观度。
4、性价比高
因对很多路面的修补带有性,施工方便,无需开挖,节省了大量的施工费和材料费,社绝和延缓了道路病害的扩散和蔓延,延长了道路使用寿命。选择快速修补料道路修复如新,节约成本,缩短工期解决了交通拥堵,2倍的使用寿命!
5、坚国耐久
较快的硬化速度和较高的早期强度,而后期强度无衰减,反而不断上升,对很多病害部位可做到一次性;线胀系数与原路面混凝土接近,当水泥混凝土伸缩时,修补料不致被拉脱。
6、适应性强
有较强的水性和冻性可在-60℃一+60℃下不改变性能,适合各种气候条件、水文条件和施工条件的地区使用。
具有一定粘性:要新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。50次冻融循环后强度无显变化,在机油中漫泡30天后强度提高;后期性能,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大, 影响路面的整体性能。
四、施工流程
人工节省40% 材料节省60%
五、包装贮存
储存:复合袋装粉料50kg,勿在高温或直接在阳光下暴晒储存,远离火源并密封储存。
保质期:6个月
荣达信特材:200多种工程建材,涉及 高速,铁路,地铁,隧道,装配式建筑,风电,水利,核电,路面,房建,管廊等多个领域,
全国各省份共分布15家工厂,可以就近发货,联系郜经理:18710038831